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O que é o AdBlue?
Saiba o que é o AdBlue, para que serve e como deve ser utilizado nos motores diesel.
Com as regras ambientais cada vez mais exigentes para os motores diesel, os fabricantes procuram soluções que reduzam as emissões nocivas da combustão. Saiba o que é o AdBlue, para que serve e como deve ser utilizado.
O que é o AdBlue?
O AdBlue é um produto químico não inflamável, incolor e inodoro, composto por uma solução de ureia e água desmineralizada, que reduz significativamente as emissões de óxidos de azoto (NOx).
A maioria dos carros diesel modernos, comprados depois de 2015, tem um sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Usado com o AdBlue, este sistema permite cumprir os limites de emissões das normas europeias Euro 6.
O AdBlue é injetado nos gases de escape. Com o calor, converte-se em amoníaco e, no catalisador, transforma os NOx em azoto (N2) e vapor de água (H2O).
Embora muitos o considerem um aditivo, o AdBlue é um fluido à parte, que deve ser reabastecido com regularidade. Deve ser guardado num local fresco: congela abaixo dos −11 °C e degrada-se acima dos 25 °C. Nas viaturas, o sistema SCR aquece o depósito de AdBlue para funcionar em qualquer clima.
O seu carro tem depósito de AdBlue?
Os automóveis com AdBlue têm um depósito próprio para este líquido, que pode ficar junto ao depósito de combustível, na mala ou no compartimento do motor. Tem entre 12 e 17 litros e dura 6000 a 8000 km em condições normais.
O consumo depende da temperatura de funcionamento do sistema, da condução e da temperatura ambiente: estima-se que se gastem 1,5 a 2,5 litros por cada 1000 km. O painel avisa quando é preciso encher o depósito.
Sabia que…
Hoje, um camião novo polui menos do que um carro diesel com 10 anos? Um carro de 2000 liberta mais de 0,56 g/km de NOx; a legislação europeia atual não deixa os camiões emitir mais de 0,4 g/kWh nem os automóveis mais de 0,08 g/km.
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